« Аўтамабілі - у кожную сям'ю», гэты лозунг становіцца рэальнасцю ў Украіне. Для многіх нашых суайчыннікаў аўто перастае быць раскошай і становіцца звычайным сродкам перамяшчэння. Сёння радавы ўкраінскі мае магчымасць набыць аўто ў залежнасці ад свайго прыхільнасці і дастатку. Колькасць «жалезных коней» ва Украіне пастаянна расце, у Кіеве, напрыклад, на 2008 г. налічвалася ўжо каля 1 млн аўтамабіляў, шмат іх у Днепрапятроўскай, Данецкай абласцях. Па колькасці аўтамабіляў разліку на 1000 жыхароў лідзіруюць Кіеў і Запарожжа (галоўны цэнтр аўтамабілебудавання краіны)
Зрэшты, акрамя выгоды і камфорту суцэльная аўтамабілізацыя выклікае і негатыўныя наступствы. У буйных гарадах аўтамабілі з'яўляюцца асноўнымі крыніцамі забруджвання паветра, утвораць заторы на дарогах, і робіць цяжкім працу грамадскага транспарту. Гэтыя абставіны прымушаюць дзяржаўныя і мясцовыя органы ўлады накіроўваць значныя сродкі на паляпшэнне дарожнай сеткі і ўсёй транспартнай інфраструктуры
Лагічным завяршэннем разгляду карт, якія характарызуюць стан эканомікі Украіны, з'яўляецца карта «Даходы насельніцтва». Дзякуючы гэтай карце можна прасачыць сувязь паміж размяшчэннем і працай народнагаспадарчых аб'ектаў і узроўнем жыцця, дабрабытам насельніцтва. Такім чынам, па ўзроўні даходаў і сярэднямесячных заработных плат лідэрамі ў Украіне з'яўляюцца Кіеў, а таксама прамыслова развітыя Данецкая, Днепрапятроўская, Запароская, Луганская вобласці. Бясспрэчнае лідэрства Кіева можна растлумачыць тым, што акрамя значнага колькасці рэнтабельных прадпрыемстваў (машынабудаванне, будаўнічая, лёгкая, харчовая, паліграфічная прамысловасць і г.д.) тут сканцэнтраваны прадстаўніцтва большасці замежных кампаній, якія працуюць у Украіне. Да таго ж дзякуючы вялікай колькасці кваліфікаваных кадраў Кіеў з'яўляецца найбольш прывабным для інвестыцый. Усё гэта забяспечвае вялікія грашовыя адлічэнні ў мясцовы бюджэт, найбольш развіты рынак працы і больш высокія даходы кіяўлян у параўнанні з іншымі рэгіёнамі
Беларускую