Машынабудаванне разам з энергетыкай і хімічнай прамысловасцю уваходзіць у так званую авангардную тройку галін, якія забяспечваюць развіццё навукова-тэхнічнага прагрэсу. Сучаснае машынабудаванне складаецца з больш за 200 галін. На карце "Машынабудаванне і металаапрацоўка" прадстаўлены іх асобныя групы. Так, цяжкае машынабудаванне выпрацоўвае тэхналагічнае абсталяванне галін: горназдабыўной, энергетычнай, металургічнай прамысловасці. Да цяжкаму машынабудавання адносяцца таксама станкабудаванне і сельскагаспадарчае машынабудаванне. Гэтыя галіны арыентуюцца, у асноўным, на спажыўца і раёны чорнай металургіі.
Аўтамабілебудаванне, чыгуначнае машынабудаванне, суднабудаванне, авіяцыйная і ракетная прамысловасць ставяцца да транспартнага машынабудавання. Вытворчасці розных транспартных сродкаў з'яўляюцца працаёмкімі, таму імкнуцца да вялікіх гарадах з наяўнасцю кваліфікаваных працоўных рэсурсаў.
Дакладны машынабудаванне аб'ядноўвае навук-і працаёмкія прыборабудаванне, электратэхнічную і электронную прамысловасці. Лідэрства ў вытворчасці прадукцыі дакладнага машынабудавання належыць высокаразвітым краінам, а ў вытворчасці бытавой тэхнікі вядучыя пазіцыі займаюць Новыя індустрыяльныя краіны Азіі і Кітай.
Высокі ўзровень развіцця машынабудавання і металаапрацоўкі маюць краіны Вялікай васьмёркі, Расія і большасць краін Еўропы. Тут засяроджана самыя буйныя цэнтры машынабудавання. У свеце вылучаюць асноўныя машынабудаўнічыя рэгіёны:
Паўночная Амэрыка (30% сусветнага вытворчасці);
Заходняя Еўропа (30 %);
Усходняя і Паўднёва-Усходняя Азія (20 %);
Расія і іншыя краіны СНД.
Сусветная гаспадарка
Беларускую